集裝箱式攪拌站移動(dòng)費(fèi)用低，尤其適用于高速公路、鐵路工程等需要頻繁移動(dòng)設(shè)備的重點(diǎn)工程。
以石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線河南段為例，線路總長(zhǎng)為504千米。處于對(duì)混凝土質(zhì)量及運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的考慮，一般混凝土的遠(yuǎn)輸送距離大約為20公里。也就是說(shuō) 每40公里就需要一個(gè)水泥攪拌站，或者每40公里需要移動(dòng)一次水泥攪拌站。
504公里需要攪拌站數(shù)量，或者移動(dòng)的次數(shù)=504/40=12.6，也就是13次。以配置10個(gè)人安裝設(shè)備，每人每天所需工資100元，吊車(chē)費(fèi)用每天以1000元計(jì)算；根據(jù)移動(dòng)所需的時(shí)間就能計(jì)算出移動(dòng)一次攪拌站所需要花費(fèi)的費(fèi)用。 通過(guò)分析來(lái)看，集裝箱式水泥攪拌站適應(yīng)了當(dāng)前及未來(lái)的施工特點(diǎn)，將成為施工企業(yè)的新寵。