隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車越來(lái)越大的載重量對(duì)路面的性能提出了更高的要求，因此對(duì)公路建設(shè)的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都提出了更高的要求。我國(guó)遼寧地區(qū)施工期短，要在質(zhì)量的前提下提高施工效率，必須加強(qiáng)瀝青混凝土攪拌站的建設(shè)和管理。本文結(jié)合沈康高速公路工程路面工程實(shí)際情況，對(duì)公路瀝青混凝土攪拌站建設(shè)、運(yùn)行和瀝青混合料的生產(chǎn)的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討和研究。
2質(zhì)量控制
2．1原材料控制
瀝青混凝土攪拌站生產(chǎn)所用各種原料主要包括集料、填料、瀝青三大類，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)范的要求對(duì)各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。瀝青質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響瀝青混合料，從路面的損壞原因分析來(lái)看，路面瀝青質(zhì)量不良是主要原因之一，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)，把好瀝青質(zhì)量關(guān)。拌和站必須將不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi)存放，不得混雜；瀝青使用期間，儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于 130 ℃，并不得高于 170 ℃；瀝青應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間存放，不符合要求者不得使用。施工中應(yīng)注意加強(qiáng)石料的規(guī)范性，如果石料的規(guī)格不規(guī)范將導(dǎo)致出現(xiàn)缺料、吐料等情況，降低生產(chǎn)效率，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)石料的針片狀含量的重視，針片狀含量過(guò)大將導(dǎo)致瀝青混合料難以壓實(shí)，即使在以后的工序中例如攤鋪、碾壓中加以控制，仍然難以達(dá)到很好的效果。還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)石料吸附性和石料表面清潔程度的要求，例如采用澆灌石灰水或在拌和過(guò)程中加入石灰。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，礦粉堆放應(yīng)做好防潮、防水措施，結(jié)團(tuán)結(jié)塊的礦粉不得使用。細(xì)集料應(yīng)設(shè)置防雨頂棚。
2．2場(chǎng)地控制
沈康高速公路路面工程施工期短，進(jìn)行瀝青混合料鋪筑時(shí)一般伴隨著雨季，因此瀝青混凝土攪拌站的建立位置要綜合考慮地勢(shì)和排水、交通是否便利、對(duì)周邊環(huán)境的影響等因素，如果考慮不周，盲目選點(diǎn)建立就會(huì)對(duì)以后的生產(chǎn)和施工造成隱患。需要加強(qiáng)場(chǎng)地的壓實(shí)和整平，設(shè)置坡度和排水通道，可以將大顆粒的試機(jī)石料鋪上一層，不僅可以加強(qiáng)排水，而且可以消除晴天石場(chǎng)的塵土，降低石料的含泥量。儲(chǔ)料場(chǎng)碎石嚴(yán)禁混堆，同一產(chǎn)地同種規(guī)格，不同批號(hào)的碎石也不允許混堆。
2．3設(shè)備控制
瀝青混凝土拌和站的設(shè)備控制和管理主要集中在設(shè)備檢查及運(yùn)行、溫度控制、混合料拌和、設(shè)備常見(jiàn)故障分析等幾個(gè)方面。
(1)設(shè)備檢查及運(yùn)行。
開(kāi)機(jī)前，特別是在雨后要檢查電機(jī)等電器設(shè)備的絕緣情況，防止漏電及短路事故。在生產(chǎn)開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格順次啟動(dòng)，嚴(yán)禁同步啟動(dòng)，以避免啟動(dòng)電流過(guò)大。在開(kāi)機(jī)和持續(xù)生產(chǎn)階段，均應(yīng)注意控制冷骨料供給量和配比，供給量過(guò)少會(huì)影響生產(chǎn)效率，供給量過(guò)多則可能影響烘干效果，增加生產(chǎn)成本。出料后應(yīng)根據(jù)拌和料的檢驗(yàn)情況對(duì)有關(guān)生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，一般在開(kāi)始生產(chǎn)約 20～30 min后拌和料的溫度、級(jí)配、油石比即趨向穩(wěn)定，此時(shí)可對(duì)生產(chǎn)的瀝青混合料進(jìn)行取樣和檢查，為了混合料的生產(chǎn)質(zhì)量，在實(shí)際生產(chǎn)中，有必要經(jīng)常對(duì)生產(chǎn)的瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢查。集塵裝置具有二次除塵設(shè)備，能夠收集全部或部分粉塵，而不讓有害粉塵逸散到空氣中。
(2)混合料的拌制。
混合料的拌制對(duì)混合料的質(zhì)量非常關(guān)鍵，因此每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》要求。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦粉的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到 125 ～160 ℃。集料溫度一般比瀝青高 10～20 ℃。瀝青、石料的加熱溫度要混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度符合了規(guī)范的要求。瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹住瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30～50 s（其中干拌時(shí)間不得少于5 s，不宜超過(guò)10 s）。具體的拌和時(shí)間由試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)中提出，應(yīng)拌的混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。
(3)溫度控制。
《規(guī)范》中規(guī)定對(duì)于間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)，瀝青加熱溫度控制在 150～170℃，礦料溫度比瀝青溫度高 10～20 ℃，混合料出廠溫度為140～165 ℃。瀝青混合料成品料出廠溫度直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量，所以必須控制好成品料出廠溫度。在生產(chǎn)中除要隨時(shí)監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外，還要隨時(shí)檢測(cè)成品料溫度，并及時(shí)反饋給操作室，以便及時(shí)控制溫度。
(4)設(shè)備常見(jiàn)故障。
瀝青混凝土攪拌站是筑路機(jī)械中不可或缺的大型機(jī)電一體化的成套設(shè)備，是對(duì)大量的集料、填料、瀝青進(jìn)行拌和的設(shè)備，因此其安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)都必須嚴(yán)格遵循一定的程序進(jìn)行，否則就會(huì)出現(xiàn)故障，降低了施工效率。常見(jiàn)的故障有冷料進(jìn)給裝置故障、攪拌機(jī)故障和篩網(wǎng)故障。冷料進(jìn)給裝置故障一般是可變速皮帶機(jī)停機(jī)，可能是因?yàn)槔淞隙反鎯?chǔ)器料太少，裝載機(jī)上料時(shí)對(duì)皮帶機(jī)直接沖擊嚴(yán)重，造成超負(fù)荷而停機(jī)，應(yīng)每個(gè)冷料斗內(nèi)有足夠的粒料；可變速皮帶機(jī)功能異常，可能是控制柜內(nèi)對(duì)應(yīng)的控制變頻器故障，加以檢修或更換。攪拌機(jī)出料溫度顯示異常，清潔溫度傳感器并檢查其清潔裝置是否正常工作。篩網(wǎng)故障主要有篩網(wǎng)出現(xiàn)孔洞，將導(dǎo)致上一檔的集料進(jìn)入下一檔的料倉(cāng)中，對(duì)混合料取樣進(jìn)行抽提篩分，混合料油石比過(guò)大，攤鋪碾壓后路面會(huì)起“油餅”。因此每過(guò)一段時(shí)間或者在抽提篩分的數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn)異常變化，應(yīng)考慮檢查篩網(wǎng)。
3結(jié)論
瀝青混合料的質(zhì)量關(guān)系著瀝青路面的修筑效果，因此瀝青混合料拌和站的建設(shè)和質(zhì)量控制應(yīng)給予高度重視，做好拌和站的質(zhì)量控制，不僅能工程質(zhì)量，提高工程效率，而且能降低廢料產(chǎn)出率，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)際效益的雙贏。